1. Akumulators

Salijums ir akumulatora galvenais ienaidnieks. Aukstais starts pie –20°C prasa līdz 60% lielāku enerģijas izlādi nekā vasarā. Vecs akumulators (vairāk par 4–5 gadiem) ir kandidāts nomaiņai.

Pirms ziemas:

2. Riepas

Latvijā ziemas riepas ir obligātas no 1. decembra līdz 1. martam. Bet labāk ielieciet tās jau pie pirmajiem nakts mīnusiem (–5°C).

Tikai dzelži vai radzes?

Radzu riepas ir efektīvākas uz tīra ledus, bet uz mitra asfalta — sliktāk. Dzelžu (frikcijas) riepas labākas, ja braucat pa pilsētu, kur ielas tiek tīrītas. Latvijas pilsētas autovadītājam — drošāk frikcijas.

3. Dzesēšanas šķidrums (tosols/antifrīzs)

Pārbaudiet ar areometru (3–5 eiro DIY veikalā) vai vizuāli — antifrīzam jābūt zaļam, sarkanam vai zilam un dzidram, ne brūnam vai duļķainam. Sastīvuma robeža Latvijai — vismaz –35°C.

Ja antifrīzs piesērējis vai rūsains — laiks pilnai sistēmas izmazgāšanai.

4. Stiklu skalošanas šķidrums

Iztukšojiet vasaras šķidrumu un piepildiet ar ziemas (–25°C vai zemāk). Ūdens bākā uz nakts mīnus 5°C pārvēršas ledus uz visu sistēmu, un sūknis bieži vien tiek sabojāts neatgriezeniski.

5. Stiklu tīrītāji

Ziemas tīrītāji ir slēgti gumijas apvalkā un nesalst pie stikla. Cena: 15–35 eiro par pāri. Veiciet maiņu pirms slapja sniega sezonas.

6. Apkure un kondicionieris

Kondicionieri vajag ieslēgt arī ziemā vismaz reizi nedēļā uz 10 minūtēm, lai saglabātu kompresora eļļas cirkulāciju un saglabātu blīves elastīgas.

Pārbaudiet salonu filtru — slapjš filtrs aukstumā kļūst par ledus klucīti.

7. Avārijas komplekts

Latvijas ziemas ceļojumos ieteicams uzglabāt:

15 minūšu pavasara pārbaude oktobrī izglābj no 3 stundu nostāvēšanas auksti decembra rītā ar nestrādājošu auto.